Kommentare zu: Gigaliner http://www.fwnetz.de/2009/11/09/gigaliner/ FWnetz. Feuerwehr. Ausbildung. Information. Wed, 25 Jan 2012 17:24:28 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Von: Florian Körblein http://www.fwnetz.de/2009/11/09/gigaliner/comment-page-1/#comment-12042 Florian Körblein Tue, 10 Nov 2009 11:19:12 +0000 http://www.fwnetz.de/?p=20717#comment-12042 Coole Sache!! So was steht bei mir auch im Regal. Auch in 1/87 beeindruckend! Coole Sache!! So was steht bei mir auch im Regal. Auch in 1/87 beeindruckend!

]]> Von: diggler http://www.fwnetz.de/2009/11/09/gigaliner/comment-page-1/#comment-12039 diggler Tue, 10 Nov 2009 04:05:16 +0000 http://www.fwnetz.de/?p=20717#comment-12039 <p>Die werden hier "C- Train" genannt und haben ein max. zul. Gesammtgewicht von 62.500kg.</p> <p>Auf vierespurigen getrennten Highways sind sogar sogenannte "Triples" erlaubt. Dies haben eine Zugmaschine und 3 Anhaenger mit einer max. laenge von 35m wobei auch hier das Gewicht 62.600kg nicht ueberschreiten darf.</p> <p>Die laengste erlaubte Kombination ist ein "Turnpike-Double" mit max. 37m laenge.</p> <p> </p> Die werden hier “C- Train” genannt und haben ein max. zul. Gesammtgewicht von 62.500kg.

Auf vierespurigen getrennten Highways sind sogar sogenannte “Triples” erlaubt. Dies haben eine Zugmaschine und 3 Anhaenger mit einer max. laenge von 35m wobei auch hier das Gewicht 62.600kg nicht ueberschreiten darf.

Die laengste erlaubte Kombination ist ein “Turnpike-Double” mit max. 37m laenge.

 

]]>